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2018年8月19日，我順著當初在Lisboa的侍應的建議前往Coimbra，原來Óbidos沒有車直接去Coimbra，所以必須要到附近城市的車站轉車，而Caldas da Rainha便是其中一個交通要處，當初我乘坐由Lisboa到Óbidos的巴士的總站正正是往Caldas da Rainha。於是第二天早餐後便原站上車，離開了圍城的捆綁。

2018年8月18日，我以Porto為目標，開始了一路向北的旅程。世界開放給人的自由度是很大的，甚至大到可怕，可以自由地四海闖蕩，有時卻不知道該到何處去。因為Lisboa離Porto較遠的關係，我只好在兩城之間選中停站，就是當初Faro的概念。葡萄牙最廣為人知的城市有兩個，一個是Lisboa，另一個是Porto，其他城市著名度不高，一些較有特色的鄉村小城，散落在葡萄牙中部及南部一帶。打開地圖一時間選擇困難，竟然頭也昏熱起來。

2018年8月16日，我走進Cabo da Roca，歐亞大陸西邊的終點，大航海時代的起點。就某種意義上而言，這就是世界的盡頭。

2018年8月15日，我抵達Lisboa。畢竟是葡萄牙首都，相比冷清的Faro，Lisboa確是一片繁華，路上交通工具很多，路邊是泊滿的汽車，人多熱鬧，又以遊客最盛。車站與宿舍頗遠，但捨不得用錢，唯有硬著頭皮拖著行李箱走了將近半小時抵達宿舍。宿舍位置不算好，離車站遠，離市中心也不算近，或許是地理因素，入住率很低，有些房間一兩個人，有些甚至空空如也，幸好那接待員很有禮貌地接待了我。

2018年8月14日，我完成了西班牙之旅，進入葡萄牙。也並不是因為Sevilla了無特色而導致我只待兩晚，一來宿舍裡的老人嘮叨不已，二來我到Sevilla本是衝著葡萄牙而來，對著新的國度我總是急不及待，既然大部分觀光點都走過了，那便果斷離開。

2018年8月12日，我乘上了通往Sevilla的通宵巴士。旅行途中遇到的旅客他們也一致推薦這地方，當初若然A君沒有邀請我到摩洛哥，那麼Ronda之後我便會去Sevilla，Sevilla鄰近葡萄牙，很多旅人以Sevilla為跳板，進入葡萄牙境內。可惜當初在摩洛哥預訂機票時飛往Barcelona的機票遠較Sevilla的便宜，而且一心想離開摩洛哥，所以便先離開摩洛哥，然後再想辦法去葡萄牙。Barcelona與Sevilla距離很遠，乘坐飛機前往頗貴，所幸是在巴士總站再三詢問下，竟然有開往Sevilla的凌晨班次巴士，車程合共約15小時。我本未試過坐如此長途的巴士，而且在車上渡過一晚，可以省下一晚住宿費用，所以一到夜晚，便從宿舍取回寄存行李，然後在巴士總站上車。

2018年8月10日是往小國Andorra的日遊。礙於車程需時，唯有於晨晞初露時在宿舍起床，並到車站上車。歐洲在夏天時的天氣普遍早晚較涼，中午炎熱，溫差頗大，即使在鄰近地中海的西班牙亦不例外。我很喜歡無拘無束的感覺，慣於兩手空空地輕鬆上街，很討厭背著背包，或帶著袋子，所以當初在Madrid時的Toledo與Segovia的日遊也是空手往返。雖然早上天氣稍涼，但為了午後行程的方便，就仍然短袖上衣出發。臨行前特意在宿舍的電子販賣機購買了一個鎖子為我原本已經有鎖的行李箱再鎖一層，然後把背包及一切瑣物都塞進宿舍提供的保險櫃後，確定了一番，又看了看兩個莫洛哥人的睡處，然後滿意地出發到巴士交通站。

2018年8月8日，我離開非洲重回歐洲。由Casablanca到Barcelona絕非易事，早晨七時機票，我因為走訪完哈桑二世清真寺後沒再外出，所以早早便行李收拾好，並睡了小睡，並在三時五十分到達酒店大堂等候。因為語言不通的緣故，我很怕職員理解錯誤而沒有為我訂車，幸好計程車在四時多到達酒店門外，我才略舒一口氣。車子一如當初我與A君的離別，在漆黑裡離開酒店，只是這次我坐在車上，而沒有人目送我離開。

2018年8月4日，我獨個兒進入了北方小鎮Chefchaouen。Chefchaouen沒有鐵路網絡，只能由巴士進入。這小鎮交通不便，位置頗偏，卻與摩洛哥四古都齊名，故此仍舊吸引不少遊客慕名前往。我對那地方是沒有任何概念的，我只是跟著A君原本的計劃路線前進，而在印象中他形容這城市就這麼一個字：藍。

2018年8月1日，乘著計程車的一行5人漸進Fes。那怕乘坐計程車前往，司機說也需4小時車程。沙漠一行後眾人深感疲憊，在車上言語不多。亦因爲車廂狹窄，眾人都塞在一起，動不了，睡不著，非常難受。車行半途，其中一位南美婦人深感不適，終於在車上大吐起來，嘔吐物濺在我們身上，司機面有惡色，嘮叨起來。那婦人大感抱歉，不斷遞上面紙讓大家抹身清潔，雖然衣褲上的污穢抹去，但車上瀰漫着消之不去的嘔吐異味。